Stage 1 + физическое и программное отключение EGR на Audi Q5 2.0 TDI 2015

Что сделали:

• Демонтировали штатный катализатор 
• Установили наш пламегаситель
• Прошили авто под Евро-2

Пробег: 125.000 км

Забитый катализатор ухудшает тягу, повышает расход топлива и может вызвать серьёзные проблемы в работе двигателя. 

Что сделали:

• Провели диагностику состояния катализатора 
• Демонтировали разрушенный катализатор
• Установили наш пламегаситель
• Прошили авто под Евро-2

Что сделали:

• демонтаж штатных катализаторов 
• установка наших пламегасителей 
• корректная настройка под новую конфигурацию

Пробег автомобиля — 186 000 км. При разборе выяснилось, что первая «таблетка» катализатора отсутствовала, что могло привести к попаданию крошки в двигатель и серьезным последствиям.

Напоминаем, что в подобных случаях мы настоятельно рекомендуем менять вышедший из строя катализатора на универсальный металлический кат с гарантией.

Запрос клиента:
Установить банку под раздвоение +насадки

 
Результат работ: 

• Установили банку под раздвоение выхлопа 
• Добавили две двойные насадки, идеально интегрированные в задний бампер 
• Добавили басовитости, выхлоп сохранил комфортную громкость

Стоимость: 70.000 ₽ *

Цена актуальна на дату публикации для данной модели автомобиля.

Авто имеет маленький объем двигателя, но тем не менее у клиента есть желание раскрыть и этот звук.

Поэтому для авто установили компоненты нашего производства:

• управляемую бочку на заслонках 
• две прямые чёрные одинарные насадки 

*По звуку — изменения не значительные, но для такого двигателя вполне неплохо!